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さて神域の総門である大門をくぐると 大きな傘をさして飴を売る５軒のお店がありました
この５軒は、特別に宮域での商いを許された ５人百姓と呼ばれる人たちです 「５軒ちゃんとあるよー」
”桜馬場”と呼ばれる大門から150メートルほど続く石段の道を進み
こんぴら狗もちゃんといます
こんぴら狗の他にも
また
大きな奉納プロペラも飾ってありました
そして、自由に書き込めることができる大きな絵馬も展示してありました
ここるくんも、ちゃんとお願いごと書いたんだよね
お願い事も書いたし、いろんな動物さんも見れたし、あともうちょっと頑張って登ろうね
さぁ いよいよ琴平駅に到着です
「あるけっ」
表参道に到着したここるくん いよいよ奥社までの長い道のり1368段の
「２段目ぇー」
―以下 省略―
そして、100段目付近には
備前焼の狛犬
更に階段は続きます
351段目
365段目「大門」に到着です
「寅さんー」
そして、参拝した日はちょうど1月10日の「初こんぴら」でした
「昔からこの日に大神さまにお祈りすれば特別霊妙な功徳が授かるといわれています」
新年早々いいことありそうだね、ここるくん
讃岐のこんぴらさんの名で親しまれている 金刀比羅宮（ことひらぐう） は琴平山（象頭山）の中腹にあります
金刀比羅宮には 大物主神（おおものぬしのかみ＝天照大御神〔あまてらすおおみかみの弟〕）を初め 多くの神様が祭られており 昔は、この付近まで瀬戸内海が入り込み良き碇泊所であったため 大物主神は、この琴平山に行宮を営まれ、表日本経営の本拠地と定めて 中国、四国、九州の統治をされたといわれています そのため、今もなお“海の神様”として広く親しまれているのです
さて 江戸時代 当時、江戸を中心とした東日本の各地から 社寺への参拝の旅は大変なことであり 当人に代わって旅慣れた人が代理で参拝にいくことがありました これを「代参」と言います そして その「代参」をしたのは”人”だけではなく 「こんぴら参り」と記した袋を首にかけた犬が 飼い主の代参をすることもありました 犬は、旅人から旅人へと連れられ、街道筋の人々に世話をされ 目的地にたどりついたのです この「こんぴら参り」の代参をした犬は 特に「こんぴら狗」と呼ばれています
今回ここるくんも「こんぴら狗」をつれて 金刀比羅宮・奥社まで参拝するようです さぁ、出発ですよ
どうやら「こんぴら狗」が異議を唱えているようです
そんな感じで ここるくんの「こんぴらさん」へのひとり旅は始まりました
ここるくん、「こんぴらこるく」としてちゃんと”奥社”まで行けるかな？ 作者：kotoba
「うん、今日はちょっと”シーマンシップ”について簡単に説明したいんだけど、聞いてくれるかな？」
「・・・あんまり気乗りがしないみたいだけど、早速、始めるね・・・」
英単語での「seamanship」の意味は「操船術」です 精神論は含まれないとの意見もありますが ここでは、「船乗り」が「そうあるべき姿」（精神論）を含む「シーマンシップ」の説明をしていきたいと思います
「シーマンシップ」とは １ 船乗りとしての技能 航海をするために必要な基本的技能（運用術や航海術など） ２ 船乗りとしての資質・心がけ 慣海性、海上生活の順応性、心構え、精神的及び身体的の適応性などといった人格的なもの この２つの意味が含まれています
では、なぜ、「シーマンシップ」は必要なのでしょうか それは、「船乗り」が活動する場所が １ 海上であること ・不確定要素が多い ・外的条件が厳しい（厳しい風雨、波浪、複雑な海潮流、大きな寒暖差、船体動揺） ・制約された環境下（海上にでれば限られた環境”船内、乗組員、物資”）にあるなかで 耐えられる強靭な精神力、体力、チームワークが求められる ・事故の危険性が高い ・互いに協力、支援を必要とする また、海上には ２ 国際性がある ・国家の代表となりえる （外国へ行った場合、一人一人が国家の代表といった性格をもっており、 その船の、そのクルーの態度、動作がふさわしいものでなければならない） ・外国とのかかわりが多い（広い視野を持ち、各国の習慣等にも精通してなければならない）
これらの特殊な環境下において、それに対応すべく技能や資質が問われてくるわけです
「そういう質問できたか・・・ shipというのは名詞を作る語尾で、船のship とは偶然に音が同じなだけなんだよ 日本語に的確に表す言葉はないけど、「在り方」のように考えればいいかな たとえば friendship は friend であること sportsmanship は sportsmanであること、だね」
「・・・地味・・・だった？次回からはもうちょっと詳しく説明するから、ちゃんとついてきてね・・・」 作者：kotoba 灯台は白くてとてもキレイです
大浜埼灯台は高さの低い灯台ですが これは、船が航海する場所が灯台の近くであるため、光があまり遠くまで届く必要がないからだそうです
灯台のふもとで見る景色もとてもキレイです
少し離れた場所にまた何かを見つけました
早速いってみましょう 現地までは結構険しい山道です
山道は滑りやすく、木（竹）が倒れていることも・・・足元（頭上）に気をつけて進みましょう
そのほか 大浜埼灯台の付近には
現在は使われていないものの 昔、船舶の安全のために使用されたいろいろな道具がそのまま設置されていました
観光＋お勉強、ここるくんはだんだん物知りになっていきます 因島大橋を渡って因島にやってきたここるくん  とてもキレイな青空です
展望所から何やら白い建物が見えました
案内図を見ると、どうやら灯台のようです
案内板に従って行ってみることにしました
「あっち？」
  「あ、建物と灯台はっけんー」 「よいしょっ、よいしょっ」 「とうちゃくー」 この木造の建物は、昔の潮流信号所で、現存する唯一の木造海洋施設として土木遺産に認定されています現在は尾道市（合併前は因島市）が「大浜埼灯台記念館」として管理しています  「説明きこーっと。ぽちっとな」「わぁっっっ」
 説明のテープは近くのスピーカーから思いのほか大音量で流れます中に入ることはできませんが、外の窓から中が  見えたり 見えなかったりします
うみまるくんと記念撮影も済ませて
次は灯台の近くにいってみましょう
作者：kotoba
「大吉」のおみくじを引いて、浮かれ気分のここるくん ちゃんと手は清めた？
石段をあがっていきます
阿伏兎観音（磐台寺観音堂）
お堂は土足厳禁です
早速あがってみました
通路は狭く 傾斜がついており それに対して欄干は思いのほか低くなっています 下を覗くのもこわごわです
後で下から見上げると、ほとんど絶壁でした 「落ちなくてよかったよぅ」
ここ阿伏兎観音は、古くは航海の安全を、今では子授け，安産の祈願所として有名らしいです
お堂から見えた灯台にいくことにしました
険しい山道を登り
カニと闘い
ようやく灯台につきました
「この燈台は沖を行く船にとって重要な施設です」
ここるくん、今日の観光どうだった？
作者：kotoba 今日のここるくんは 広島県・福山市沼隈町に来ています  阿伏兎山森林自然公園案内図
鞆～沼隈の観光名所「阿伏兎(あぶと）観音」は 沼隈半島の南端、阿伏兎岬と呼ばれる突端の断崖にある観音堂です およそ、1000年前の正暦3年（992年）頃に花山法皇により創建されたと伝えられ、 海の安全を祈願する観音様が祀られています 現在、観音堂は国の重要有形文化財に指定され、 安産・子育ての観音様として信仰を集めています
海沿いの道を進んでいきます
入り口に到着です
拝観料は大人：100円 小人：50円です
入ってすぐ、お寺がありました
「こどもみくじ」がありました
おねがい：いっしょうけんめい やれば かなえられる おべんきょう：いたずらをやめて べんきょうせよ よくなる おともだち：けんかしないで てをつなぎ なかよくしよう びょうき：いたくても くるしくても いのれば なおる うせもの：よくさがして みなさい でてきます
ここるくん、はじめてのおみくじが”大吉”でとても嬉しそう よかったね
作者：kotoba 人々の守りたい景色がそこにはありました
何を守るべきか 小さなここるくんにはまだ分かりません
少し行くと石段がありました
これは、潮の干満に関係なく荷の積み下ろしができるように考えられた 階段状の石段です 江戸時代のものが残っているのは、日本でも鞆の浦だけだと言われています
あおい空に景色が映えます
街並みも遠い昔に迷い込んだような錯覚を与えてくれます
港の突き当たりに大きな燈台が見えました
石造りのこの常夜燈が造られた年代は安政年間（1854～1860）です 常夜燈は「燈籠塔（とうろどう）」とも呼ばれ、 江戸時代、北前船が行き来する鞆港のシンボルでした 海中の基礎の上から宝珠まで11メートルの高さがあり、 港の常夜燈としては日本一の大きさです
ここるくん、また今度、「いろは丸」や「坂本龍馬さん」のことを勉強してから来なくちゃね
作者 kotoba 寺田船長のお話（「ここるくんの初めての取材その１～４」参照）を聞いて すっかりファンになったここるくん
そこへまた、こるくん船長がやってきました
「うん、そうだね。ああいう船で働く立派な若者が増えると、内航海運も安心なんだけどね」
「・・・ついでに聞いてくれてありがとう。重複するかもしれないけど、いろいろお話するね」
 コンテナ船
生活に必要なものを入れて運ぶ船のことだよ。貨物の大きさや形がそろうから運びやすいんだ。 海外から運ばれてきたコンテナは内航船へ積みかえられ、全国の港へ輸送されるんだよ。 このことを、フィダーサービスというよ」 「ふぃだぁさぁびすぅ？」
外国の港から日本の港へ、日本の港から外国の港へ、船で貨物を運ぶことを外航（がいこう）海運というんだけど、 外航海運で使われる外航船は、日本のおもな港にしかやってこないため、 外航船にのせられた貨物は内航船に積みかえられて、全国各地の港に運ばれるんだ。 反対に、輸出品（ゆしゅつひん）など外航船にのせるための貨物も、内航船によって全国各地の港から運ばれてくるんだよ。 このように、おもな港と全国各地の港をつなぐ輸送（ゆそう）のことを、フィダーサービスというんだよ」 「ふぅん」
形がバラバラの貨物をコンテナの中に入れて運ぶことによって、 積み降ろしの時間を短縮できる利点があるんだ。コンテナは、船の中でこんな風にならべられているよ」
コンテナって上に見えてるだけじゃなくて、中にも層になって入ってるんだよね！」 「そうだね、そういったことも、ほとんどの人は知らないからね。見学できて、本当によかったね」
参考及び写真転載：内航海運キッズページ ふれんどシップ（日本内航海運組合総連合会） 作者 ： kotoba 第018話 ここるくんの初めての取材 その４ 特別編 ← ○ → 第020話 シーマンシップって何だろう
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「なにあれー」
「すすめっ、すすめっ」
「しあわせさん、こんぴらさん、だってぇー」
431段目 桜馬場西詰銅鳥居
「こんぴら狗さん、はっけんー」
神馬（しんめ）や
象や
カモさんもいます
「なにあれー」
「うんっ、ないこうかいうんがますますよくなりますようにー、って書いたんだー」
「あと何段ぐらいかなぁ、まだまだ僕、元気だよ～」
←「こんぴら狗」の代参で
←「こんぴらこるく」となった
「がんばるぞぅー」
「あるけっ」
「表参道にとうちゃくー」
「１段目ぇー」
「100段目だよー」
「まだまだだね」
一之坂鳥居
「狛犬」の真似をする
294段目
「わぁ、大きな絵馬があるよー」
「うんっ、振る舞い酒やおしるこもあるって書いてあったよー、うわーい」
「いつも行ってて疲れちゃった。今回は代わりに行ってきてよ。おねがいしまーす」
「・・・う、うん」
「なにーこの宣伝用ポスターみたいな写真」
「うーん少しならいいけどぉ・・・」
「ねぇねぇ、シーマンシップのシップっておふねのことー？」
「ふぅーん。今回は地味～に勉強になる回だったね！」
「わぁー。エーゲ海の建物みたいー（行ったことないけど）」
「あ」
「なんかお船がきたよー」
「何のお船かなぁ。こんど、こるくん船長に聞いてみよ」※油送船
「あれなあに？」
「あ、人がいるー」
「まってぇー」 あ、
「いてっ」
「やっとついたー」
「けんちょうしょ、だってぇー」
「今は中はからっぽだったよ」
「お船が安全に走るためには、陸からのさぽおと（サポート）も必要なんだね！」
「なにあれー」
「灯台かぁ」
「記念館？」
「ぴーす」
「洗ってもさびないかなぁ・・・」
「一生懸命上がりまーす」
「ぼくも靴脱ぐの？」
「うわぁ、斜めになってるよ」
「ちょっとこわい・・・」
「手作りの絵馬がたくさんあったよ」
「なんかあるー」
「あらよっと」
「じゃんけん勝負だー」
「へぇー」
「ふぅん」
「うんっ、思いつきで行ったけど、思いのほかおもしろかったよ！」
「観音と灯台をみにいこーっと」
「うわぁー」
「境内での魚釣りはお断りだよー」
「なんだかふるそう」
「こどもみくじ、１つください」
「どれにしようかなぁ」
「これにけってーい」
「うわぁい、”大吉”だったよ」
「病（やまい）は気から、っていうもんねっ」
「うんっ、なんかいいことありそうー。早く次に行こうよぅ」
「力石（ちからいし）だってー」
「力比べのために使われた石なんだって」
「雁木（がんぎ）っていうんだよ」
「鞆港のシンボル、常夜燈（じょうやとう）だよ」
「龍馬さん達もこの灯りを目指して鞆の浦にたどり着いたのかなぁ」
「うん、いろんなことを知ってから来たら、二倍楽しめるよね！」
「やぁ、ここるくん」「あ、船長さんー」
「あのねっ、あのねっ、寺田船長ってすっごくかっこよかったよー」
「あ、そうだー。寺田船長に聞いてよく分かったけど、
「コンテナ船というのは
「
「
「あ、この前見せてもらったけど、
「うんっ。ほかにもいろいろなお船みたいし、お話も聞きたいよぅ」