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保護中: 技術者とは?(JSMSメルマガ第112号)

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101回目のメールマガジン(JSMSメルマガ101号)

※ この記事は、2008年7月28日に配信したメールマガジンの記事です。

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事務局長の備忘録(JSMSメールマガジン第101号★2008.07.28)
         発行:JSMS事務局長 畑本郁彦       
                         今回の配信:海事関係者 221箇所
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■ おはようございます。
    先週は、火曜から金曜まで出張しておりました。
    今週もこれから明日の深夜まで出張予定です。
    さて、先週は、出張中でしたので、情報を得られませんでしたが、22日に関門海峡で事故があったようです。
    今日は、その話題を。

*目次******************************************************
1.『関門海峡で貨物船同士が衝突』
***********************************************************

※このメール通信は、日本船舶管理者協会の会員の皆様、各種フォーラム
   出席者等、その他当協会並びに私と関係のある方に送信しております。
   配信が不要な方は、不要と記載の上、ご返信下さい。
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1.『関門海峡で貨物船同士が衝突』
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
【事故の内容】  2008年7月22日 毎日.jp より転載

22日午前7時45分ごろ、北九州市の洞海湾口東側の関門海峡で、パナマ船籍の貨物船「ノードパワー号」(8万8594トン、乗組員22人)と、カンボジア船籍の貨物船「ハイイン」号(1312トン、同10人)が衝突しているのを、門司海上保安部が確認した。
ハイイン号が衝撃で傾いたが、中国人の乗組員は同船の救助艇で脱出したり、付近にいたタグボートに救助され無事だった。ノードパワー号には韓国人4人、フィリピン人18人が乗船していたが、けがはなかった。同保安部が両船の乗組員から事情を聴き、衝突原因を調べる。
 
【ニュースへのリンク】
http://mainichi.jp/seibu/news/20080722sog00m040009000c.html

【私のコメント】

ケガ人が無くて良かったですねと言いたいところですが、最近、狭水路における、外国船籍の船舶の事故が多いような気がします。
関門海峡も潮流が早く、操船を誤ると事故の元となります。無理な追い越しや無理な航路入りはもちろんもっての他ですが、関門海峡に関する予習を忘れてはなりません。
船舶の運航管理をされる方は、以下の様なページを参考にして、船員への海難防止教育を行って下さい。

【参考ページ】
関門海峡における船舶同士の衝突事故について(関門海峡海上交通センター)
↓↓↓
http://www6.kaiho.mlit.go.jp/kanmon/others/boushi.htm

関門海峡の潮流・潮汐情報(関門海峡海上交通センター)
↓↓↓
http://www6.kaiho.mlit.go.jp/kanmon/currenttide/currenttide.htm

海難分析集 狭水路の海難(海難審判庁)
↓↓↓
http://www.mlit.go.jp/maia/05boushi/bunseki/bunsekikohosiryo/kyousuidounokainan/kyousuidounokainantop.htm

マイアニュースレター第36号  狭水道の海難その2「関門海峡早鞆瀬戸」 (海難審判庁)
↓↓↓
http://www.mlit.go.jp/maia/05boushi/newsletter/maianews36/maianews36.pdf
マイアニュースレター第37号  狭水道の海難その3「関門海峡西部海域」 (海難審判庁)
↓↓↓
http://www.mlit.go.jp/maia/05boushi/newsletter/maianews37/maianews37.pdf

                                                                                            以上

★☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆★
・JSMSホームページ   http://www.japanship.net/
     NPO法人 日本船舶管理者協会 事務局 畑本
          東京都港区浜松町2丁目3-29 磯山第2ビル4階

注1:このメールマガジンのコメント部分は、NPO法人 日本船舶管理
    者協会の事務局長畑本郁彦の独自のコメントであり、NPO法人 日
    本船舶管理者協会の公式なコメントとは異なる場合がありますの
    で、事務局長のコメントに関して協会は一切保証いたしません。

注2:このメールマガジンで紹介する他のサイトについては、その内容
   (情報の真偽、正確性、第三者の権利を侵害していないこと等)、
   提供の状態、変更、更新等については一切保証しておりません。

注3:このメールマガジンの内容については、ご自身の責任と判断で、
    掲載された情報をご利用ください。

   NPO法人 日本船舶管理者協会は掲載されたいかなる情報についても
    責任は負えませんことをご了承下さい。
★☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆★
Copyright(C) NPO法人 日本船舶管理者協会 事務局長 畑本郁彦 2008

海の日(JSMSメルマガ100号)

※  この記事は、2008年7月21日に配信したメールマガジンの記事です。

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事務局長の備忘録(JSMSメールマガジン第100号★2008.07.21)
         発行:JSMS事務局長 畑本郁彦       
                         今回の配信:会員88+協会外268 計356箇所
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■ こんにちは
    今日は、「海の日」です。このメールをオンタイムで読んでいる方はお疲れ様です。
    土曜日から、『崖の上のポニョ』という映画が公開されています。
    見られた方は、いらっしゃいますでしょうか?
    主人公の少年の父親の職業は、小金井丸という内航貨物船の船長!
    しかし、乗っている船は、夜間、海上衝突予防法を違反していた!!
    今日は、そんな話題も含めて、メールマガジン100号をお送りします。

*目次******************************************************
1.『御前崎沖で貨物船とコンテナ船が衝突』
2.『「崖の上のポニョ」の主人公の父親の船は・・・』
*********************************************************** >>この記事の続きを読む

メルマガNo.089 手漕ぎボートと外国船

※ このメールマガジンは、2008年5月30日に配信されたものです。

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事務局長の備忘録(JSMSメールマガジン第89号★2008.05.30)
         発行:JSMS事務局長 畑本郁彦       
                         今回の配信:会員89+協会外264 計353箇所
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■ こんにちは
    久々に、週2回目のメルマガを配信します。
    ここのところ、週1回でしたが、今週は、事故の情報が連続で入ってきたので、2回目を配信いたします。
   
*目次******************************************************
1.『鳥取でボートが転覆』
2.『手こぎボート太平洋横断中に航行不能』
3.『関門海峡で事故が相次ぐ』
*********************************************************** >>この記事の続きを読む

メルマガNo.087 タイタニック沈没に新説

※ このメールマガジンは、2008年5月19日に配信されたものです。

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事務局長の備忘録(JSMSメールマガジン第87号★2008.05.19)
         発行:JSMS事務局長 畑本郁彦       
                         今回の配信:会員88+協会外247 箇所
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■ おはようございます。
    本日は、有名なタイタニック沈没に関する話題です。

※ メルマガ86号は、会員専用でした。
   
*目次******************************************************
1.『リベット強度不足原因 タイタニック沈没に新説』
*********************************************************** >>この記事の続きを読む

メルマガNo.082 36年間、離島で、船による救急搬送を担った男性

※ このメールマガジンは、2008年5月1日に配信されたものです。
※ 記事を見て、メールマガジン(無料)をご希望される方は、こちらまで

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事務局長の備忘録(JSMSメールマガジン第82号★2008.05.1)
         発行:JSMS事務局長 畑本郁彦       
                         今回の配信:会員88+協会外242 箇所
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■ 昨日、福山(新居)への引越が終わりましたが、まだ、足の踏み場がありません。
    本日は、因島に出社しております。と、いうことで、早速、ローカルな話題を一つ。
   
*目次******************************************************
1.『36年間、離島で、船による救急搬送を担った男性』
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>>この記事の続きを読む

メルマガNo.048 帆船実習の義務化が廃止

※ このメールマガジンは、2007年12月28日に配信されたものです。
※ 記事を見て、メールマガジン(無料)をご希望される方は、こちらまで

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事務局長の備忘録(JSMSメールマガジン第048号★2007.12.28)
         発行:JSMS事務局長 畑本郁彦       
                         今回の配信:協会メンバー 67箇所+協会外100箇所
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■ 本年も皆様のお陰をもちまして、当協会も無事に1年を終えることが出来そうです。
    当協会の立ち上げに私が加わってから約2年、昨年10月4日にNPO法人となり、1年が過ぎてしまいました。
    原油価格の高騰により、運輸業界にとっては更に厳しい状況となっており、先行きが不安なご時勢となってまいりましたが、船舶の安全管理に対して、協会として何が貢献できるのかを考え今後も活動を行っていきたいと考えております。
    本年は、ありがとうございました。来年も、よろしくお願い致します。
*目次******************************************************
1.気になるニュース『帆船実習の義務化が廃止』
2.本年の活動報告
*********************************************************** >>この記事の続きを読む

メルマガNo.045 プラント工場火災事故に学ぶ

※ このメールマガジンは、2007年12月26日に配信されたものです。
※ 記事を見て、メールマガジン(無料)をご希望される方は、こちらまで

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事務局長の備忘録(JSMSメールマガジン第045号★2007.12.26
         発行:JSMS事務局長 畑本郁彦       
                         今回の配信:協会メンバー 67箇所+協会外88箇所
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■ いよいよ、今年もあと6日(今日を含む)です。
    年末・年始はいかが過ごされますか?
    船を管理している人は休みなど無いという方もいらっしゃるかと思い
    ますが、船舶関係の事故の等の無いよう祈っております。
    今日は、先週末に発生した火災のニュースから

*目次******************************************************
1.船舶安全コラム「プラント工場火災事故に学ぶ」
*********************************************************** >>この記事の続きを読む

メルマガNo.026 パイレーツ of ソマリア

※ このメールマガジンは、2007年11月2日に配信されたものです。
※   記事を見て、メールマガジン(無料)をご希望される方は、こちらまで

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事務局長の備忘録(JSMSメールマガジン)    第026号★2007.11.2
         発行:JSMS事務局長 畑本郁彦
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■ 11月が始まりました。残るところ今年もあと2ヶ月。
    一昨日のメルマガは、コメントがつまらないとのことで、
    確かに!!
    ややネタ切れ感もありますが、とりあえず目標100まで私の仕事として頑張ってみたいと思います。
    その後を引き継いでくれる人、募集中です!!

    今日は、日本があまり積極的に報道しないネタを一つ 『パイレーツ of ソマリア』ということで。

*目次******************************************************
1.『海賊に乗っ取られた日本のタンカー、米駆逐艦が追跡中』
2.『ソマリア沖で乗っ取りの北朝鮮貨物船、米軍が確保』
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